（2）轴承温升过高
1.风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰，污垢太多需清除。
2.轴承座震动剧烈。
3.润滑脂质量不良，变质或填充过多含有灰尘，粘砂，污垢等杂质的润滑脂。
4.轴承盖连接螺栓之紧力过大或过小。
5.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心。
6.轴弯曲或滚动轴承损坏。
（3）电动机电流过大或温升过
1.开车时进（出）气管内闸门未关严。
2.流量超过固定值或风管漏气。
3.
离心风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大。
4.主轴转速超过额定值。
5.电机输入电压过低或电源单项断电。
6.受并联
离心风机工作情况恶化的影响。
7.联轴器连接不正，胶圈过紧或间隙不匀。
8.受轴承座震动剧烈的影响。
9.皮带滑下两三角带槽轮位置彼此不再同一中心线上。
10.皮带太松：皮带磨损，拉长，使皮带太松。两皮带轮中心皮带长短不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
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